人防工程审批流程欢迎来电 太原华安恒盾人防

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目前，我国一、二线城市***为常见的是平时为车库、战时为人员掩蔽部（或物资库）的平战结合的防空地下室。在我们身边，高层附建的防空地下室随处可见，兼顾防护的地铁工程也日益俱增。

人防结构验收

人防结构全部完成，粉刷之前，监理单位、施工单位陪同人防质监站检查底板、侧墙、顶板混凝土结构，无渗漏；人防安装***预埋的套管、角铁、吊钩等施工到位，无漏埋，预埋排水管通畅；莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化xi击，修建的很深，***深处达到100多米，有的车站分为上下4层，地下车站都充当了防空设施。人防门框安装符合精度要求，偏差符合要求；人防门、临战封du门框墙混凝土浇筑质量满足施工规范要求，无漏浇。项目总监、人防专监、施工负责人、人防设备厂项目负责人必须参加。

人防质监交底

人防质监交底十分重要，质监交底的内容既是施工、监理工作的重要依据，也是日后工作的***和方向。目前部分项目业主和承包商对人防不够重视，对监理的合理指令和人防质监站整改意见消极对待，使监理蒙受批评和扣分的困扰，针对此类具体问题，监理应加强痕迹管理，及时对承包商发出整改指令。而深圳在后期的地铁建设中,对***车站和一般车站的通风系统分别进行设计。